FOB là gì?

FOB (Free On Board) là một thuật ngữ quan trọng trong thương mại quốc tế, được sử dụng phổ biến trong các hợp đồng xuất nhập khẩu. FOB quy định trách nhiệm của bên bán và bên mua đối với hàng hóa khi vận chuyển bằng đường biển hoặc đường thủy nội địa.

Theo điều kiện FOB, bên bán có trách nhiệm giao hàng lên tàu tại cảng đi do hai bên thỏa thuận. Khi hàng hóa đã được đặt lên tàu, trách nhiệm và rủi ro chuyển từ bên bán sang bên mua. Điều này có nghĩa là từ thời điểm hàng hóa được giao lên tàu, bên mua sẽ chịu trách nhiệm chi trả chi phí vận chuyển, bảo hiểm và các chi phí phát sinh khác.

FOB trong xuất nhập khẩu hàng hóa

FOB là một trong những điều kiện thương mại quốc tế quan trọng, giúp xác định trách nhiệm giữa người mua và người bán trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Trong xuất nhập khẩu, điều kiện FOB được áp dụng chủ yếu với hàng hóa vận chuyển bằng đường biển hoặc đường thủy nội địa.

Khi thực hiện giao dịch theo điều kiện FOB, quy trình cụ thể thường bao gồm:

• Bên bán: Đóng gói hàng hóa, làm thủ tục hải quan xuất khẩu, giao hàng lên tàu tại cảng quy định.
• Bên mua: Chịu trách nhiệm vận chuyển, bảo hiểm hàng hóa, làm thủ tục nhập khẩu tại nước nhập khẩu.

Cách tính giá FOB

Giá FOB bao gồm tất cả các chi phí phát sinh đến thời điểm hàng hóa được xếp lên tàu. Các yếu tố ảnh hưởng đến giá FOB có thể kể đến như:

• Giá thành sản phẩm: Chi phí sản xuất, nguyên vật liệu, nhân công.
• Chi phí vận chuyển nội địa: Phí vận chuyển hàng từ kho đến cảng xuất khẩu.
• Chi phí thủ tục hải quan xuất khẩu: Bao gồm thuế xuất khẩu (nếu có), phí làm thủ tục, chứng từ.
• Chi phí bốc xếp hàng hóa lên tàu.

Công thức tính giá FOB: Giá FOB = Giá sản phẩm + Chi phí vận chuyển nội địa + Chi phí hải quan xuất khẩu + Phí bốc xếp hàng hóa lên tàu.

Sự khác biệt giữa FOB và các điều kiện giao hàng khác

FOB có sự khác biệt đáng kể so với các điều kiện giao hàng khác trong Incoterms như CIF, EXW, DDP:

• FOB vs CIF (Cost, Insurance and Freight):
  • FOB: Bên mua chịu trách nhiệm vận chuyển và bảo hiểm hàng hóa từ khi hàng lên tàu.
  • CIF: Bên bán chịu trách nhiệm chi phí vận chuyển và bảo hiểm đến cảng đích.
• FOB vs EXW (Ex Works):
  • FOB: Bên bán có trách nhiệm giao hàng lên tàu.
  • EXW: Bên mua chịu trách nhiệm vận chuyển từ kho của bên bán.
• FOB vs DDP (Delivered Duty Paid):
  • FOB: Trách nhiệm bên bán kết thúc khi hàng được giao lên tàu.
  • DDP: Bên bán chịu mọi chi phí đến tận nơi giao hàng cho bên mua, bao gồm thuế nhập khẩu.

Khi nào nên sử dụng điều kiện FOB?

FOB thường được sử dụng khi:

• Người mua có kinh nghiệm làm việc với các hãng tàu, công ty logistics.
• Người mua muốn kiểm soát chi phí vận chuyển quốc tế.
• Hàng hóa có giá trị cao, cần mua bảo hiểm riêng để giảm thiểu rủi ro.

Tuy nhiên, FOB không phù hợp khi người mua không có kinh nghiệm quản lý logistics hoặc muốn bên bán chịu trách nhiệm nhiều hơn trong quá trình vận chuyển.

Lưu ý khi áp dụng FOB trong xuất nhập khẩu

• Xác định rõ cảng xuất hàng: Để tránh hiểu nhầm, hai bên cần thống nhất cụ thể cảng xuất khẩu hàng hóa.
• Thỏa thuận trách nhiệm bảo hiểm: Vì FOB không bao gồm bảo hiểm hàng hóa, người mua cần xem xét mua bảo hiểm phù hợp.
• Kiểm tra kỹ hợp đồng: Các điều khoản về chi phí, trách nhiệm cần được quy định rõ ràng để tránh tranh chấp.

Kết luận

FOB là một điều kiện giao hàng phổ biến trong thương mại quốc tế, giúp phân chia trách nhiệm giữa người mua và người bán một cách rõ ràng. Việc hiểu rõ giá FOB và cách áp dụng sẽ giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tối ưu chi phí và quản lý rủi ro hiệu quả hơn. Khi sử dụng FOB, doanh nghiệp cần cân nhắc kỹ lưỡng về trách nhiệm, chi phí và rủi ro để đảm bảo giao dịch thương mại diễn ra thuận lợi.

Xem thêm:

Dịch vụ vận chuyển nệm đi Philippines bằng đường biển

Dịch vụ vận chuyển hàng đi Phiplippines uy tín